“使用新型雙相不銹鋼材料后，我國化學品船制造成本下降12%，大型橋梁壽命可提高20年；無錫不銹鋼新型材料制造的4萬多輛重載運煤貨車車廂，每節(jié)車廂減重8噸，延長使用壽命50年，降低維護成本4000多萬元……”12月22日，太鋼技術中心主任李建民對記者表示，太鋼之所以能在不銹鋼生產制造和應用上獨占鰲頭，得益于其建立在生產技術優(yōu)勢上的話語權。今年，由太鋼主持起草的新版不銹鋼三大國家標準正式實施，涉及不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶、不銹鋼耐熱鋼鋼板和鋼帶、無錫不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶三大類別，涵蓋國內近七成不銹鋼產量。太鋼憑借基礎扎實、裝備一流、工藝精湛、產品獨特等諸多優(yōu)勢，在不銹鋼制造和應用領域有了更大影響力。

　　這些年來，無錫不銹鋼應用領域越來越廣，對質量性能的要求也越來越高。中國已成為世界上最大的不銹鋼生產國和消費國，也是世界上最大的不銹鋼出口國。但是，國內不銹鋼生產企業(yè)眾多，質量水平參差不齊。作為全球不銹鋼龍頭企業(yè)，太鋼不斷總結生產操作和質量控制先進方法，廣泛開展市場調研，牽頭組織開展新版不銹鋼國家標準的起草工作。新版標準對原標準中的低品質低性能不銹鋼產品予以排除，新增代表世界不銹鋼發(fā)展方向及趨勢的品種23個。同時，適應裝備大型化和市場緊迫需求，新調整品種規(guī)格12種，為規(guī)范不銹鋼市場秩序、提高我國不銹鋼生產制造和質量控制水平、推動我國不銹鋼產業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供了完善的技術標準。自2012年以來，太鋼先后主持、參與制定不銹鋼國家標準和行業(yè)標準18項。日前，太鋼牽頭起草的“承壓設備用不銹鋼板及鋼帶”國家標準已通過審核，即將由國家強制推廣。太鋼主持制定的“核電站用奧氏體不銹鋼板和鋼帶”“原料純鐵”國家標準進入公示階段。近五年來，由太鋼首發(fā)首用首創(chuàng)的不銹鋼高新產品達五大類23種，同類國外進口產品替代率80%以上。