日前，由寶鋼工程寶鋼建筑EPC總包的南極泰山站二期項目正式啟動。本項目設(shè)計運(yùn)用“能源動車模塊”理念，采用風(fēng)、光、柴互補(bǔ)，蓄熱、蓄電結(jié)合，微電網(wǎng)集成等多項先進(jìn)技術(shù)，為泰山站穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　泰山站是繼長城站、中山站和昆侖站之后，寶武集團(tuán)參與建設(shè)的第4個南極科考站。

　　可移動能源模塊是本項目的一大亮點(diǎn)。為應(yīng)對積雪覆蓋，寶鋼建筑創(chuàng)新設(shè)計，使能源模塊像“動車組”一樣，模塊既可單獨(dú)運(yùn)行，亦可整合為一體，能夠在更合理的工況下優(yōu)化運(yùn)行，實現(xiàn)水、暖、電互補(bǔ)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性與適應(yīng)性，使其更好地抗風(fēng)抗雪抗低溫。寶鋼建筑還創(chuàng)新地將太陽能空氣器與融冰化雪可呼吸光伏組件結(jié)合，實現(xiàn)太陽能熱電聯(lián)供，節(jié)能安全可靠。

　　為了保持安全、人性化的作業(yè)環(huán)境，寶鋼建筑對泰山站室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行精心設(shè)計，如在站區(qū)主體建筑與能源模塊之間設(shè)置雪下設(shè)備連廊，并在站區(qū)布置餐廳、活動室等公共大空間，滿足科考隊員的工作和生活需求。