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不銹鋼冷爆是怎么回事?

時(shí)間:2020-07-13    作者:無錫不銹鋼板    瀏覽:22

無錫不銹鋼板廠家無錫漢能不銹鋼2020年7月13日訊  冷爆是指冷軋中軋輥爆裂,不是不銹鋼帶爆裂。斷帶是冷軋中不銹鋼帶斷裂,變成不連續(xù)的一段一段的廢品。冷爆和斷帶雖不是一回事,但是有關(guān)聯(lián)。軋輥爆裂會(huì)直接導(dǎo)致斷帶。

問:軋輥爆裂產(chǎn)生的原因有哪些?       

答:1)軋輥內(nèi)部存在裂紋,在高速大軋制力軋制時(shí),會(huì)產(chǎn)生爆裂。      

2)軋輥表面裂紋在磨削過程中未掏溝處理消除裂紋,在軋制過程中裂紋擴(kuò)大,產(chǎn)生爆裂。        

3)操作因素:新?lián)Q軋輥預(yù)熱時(shí)間太短,第一卷鋼升速太快,軋制壓力突然增加,以及在軋制過程中發(fā)現(xiàn)裂紋未及時(shí)換輥,軋輥連續(xù)軋制產(chǎn)生疲勞,致使內(nèi)裂紋擴(kuò)大,容易產(chǎn)生軋輥爆裂。

問:造成帶鋼斷帶的原因有哪些?斷帶后如何處理?      

答:在軋制過程中造成斷帶有以下幾個(gè)方面原因:       

1)來料原因。來料有嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,如廢邊壓入,嚴(yán)重溢出邊及嚴(yán)重欠酸洗或過酸洗,厚度嚴(yán)重不均,板形邊浪或中間浪會(huì)導(dǎo)致斷帶。        

2)設(shè)備故障。電氣、控制系統(tǒng)故障或液壓系統(tǒng)故障,常見的有張力波動(dòng)、張力消失、液壓系統(tǒng)停車等。        

3)操作故障。操作事故造成的斷帶是較常見的,如發(fā)現(xiàn)帶鋼跑偏,來料缺陷未及時(shí)降速或停車;道次計(jì)劃選用不合理,道次變形量太大,造成軋制壓力大,板形難控制,道次前、后張力太大,將帶鋼拉斷;前道次帶鋼某處厚度波動(dòng)(減薄或超厚),后道次未及時(shí)減速或?qū)埩刂魄袛?,造成斷帶等?/span>        

4)軋輥爆裂造成斷帶,斷帶后,應(yīng)立即停車,將機(jī)架內(nèi)帶鋼拉出,并將工作輥、中間輥拉出,檢查工作輥、中間輥是否粘輥或損壞,輕微粘輥可用油石將表面磨平,嚴(yán)重?fù)p壞,應(yīng)換支承輥。

另外必須將機(jī)架內(nèi)斷帶碎片清掃干凈,若軋機(jī)主傳動(dòng)軸安全環(huán)斷應(yīng)立即通知機(jī)械人員更換安全環(huán),否則無法抽出工作輥。必要時(shí)可將乳化液噴射打開,將殘留在機(jī)架內(nèi)碎小帶鋼沖洗干凈。更換軋輥后,開軋的第一卷鋼速度不要太快,并且認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。        


問:造成焊縫斷帶的原因有哪些?       

答:開機(jī)前必做三件事:       

1)把當(dāng)班的鋼種弄清楚;

2)把焊機(jī)底板擦干凈;

3)把焊槍位置調(diào)節(jié)好。

然后,每焊好一條焊縫,都要鉆到離地面不足一米的鋼帶下面,去檢查焊縫背面的質(zhì)量。若是遇見外國(guó)專家在現(xiàn)場(chǎng),要打破砂鍋問到底。